発掘

クローゼットのクリアケースから、小さい頃に遊んでいたトミカを発掘。

んで、早速それを並べた写真がこちら↓

1999年から2001年までに生産されたトミカ計15台。

保存状況はというと。

一部塗装が剥げちゃってたり、ギミックの一部が破損していたりと、悲しいことになってるのが半分。

あとはほぼ無傷って感じ。

小さい頃はこれでよく遊んでたからなぁ。むしろこれぐらいで済んでいる方が奇跡な気がする。

この中にプレミアがつく奴とかあったらいいなー、とか思うけれど、この塗装の剥げようじゃ、付くもんも付かんよねと。

まぁとりあえず、懐かしい気持ちに浸れたということで、そろそろ寝ますかね。

明日は結構早いし。

んじゃ、おやすみ！

やっちゃったぜ

今日は教習所の卒業検定があったのだけれども…。

タイトルから察せるとおもうけれど、

ええ、落ちましたよ。

原因は方向転換(左バック)。

元々苦手な方ではあったけれども、流石に右の寄りすぎでそもそも方向転換ができないとかいう状況に陥ることは予想できんかったわ。

とりあえず、さっき補修を受けて、方向転換とついでに縦列の練習をきっちりやってきたけど、次受かるのか不安。

やっとこさ

第二段階の見きわめ、なんとか無事合格しましたよい…。

教習所に入って早4ヶ月。

やっとここまで来れたんだなぁと、少し感慨深く感じる。

と言っても、まだ卒業検定と本試験が残っているけれどね(; ´∀｀ )

とりあえず気を引き締めて、卒業検定に臨んでいこう。

…ただ一つ不安なのは、卒検を予約した日に自分以外に人がいなかったら、その日の卒検自体が中止になるということ。

そして、その日を逃すと1ヶ月は卒検が受けられないということ。

明日までに1人でも入ってくれていることを願うけれども、もし入らなかったら…。

あぁ、ほぼ詰み確定だぁ…(遠目)

とりあえず、そんな事態にならないよう、お天道様にお祈りしておこうか( ´д｀ )

卒検前効果測定！(2度目の正直)

あの悲しみ(原因:自業自得)から約19時間…。

やっと合格までにこぎつけられたよ！

点数は93点。

…なんとなく、あそこだろうなー、と分かってしまうのが嫌なところだけども。

ともかく卒検まで、残すところあと2回！

それまでには、最も苦手なバックでの方向転換を克服せねば…。

卒検前効果測定！

…と思って、万全な体制で教習所に行ったら、入口の自動ドアが開かない。

ついでに言うと、中に人の姿が無い。

あれ、なんで？と思い、裏にいた職員の方に聞いてみたわけですよ。

自分「すいませーん、ドアが開かn」

職員「あ、今日は7限(〜16:40)までですよー」

時計を見る。

1    7    :    0    0

もうね、「ｱｯ，ｿｳﾃﾞｽｶｰ」としか言えなかったよ。

まぁ、少し不安な気持ちはあったし、ある意味結果オーライ…かな？

ともかく明日こそは、合格目指すぞー！

高速教習終わったー

1月末から教習所に入学。

その後は、予約が取れず、日も合わず、キャンセル待ちしても乗れずで早3ヶ月…。

やーっと終わったよ、高速教習‼︎

どこ走ったかというと、圏央道。

直近の教習から、もう一週間以上経ってるから、下手すれば事故るかもしれんぞ⁈

…とかなんとか思ってたけど、以外となんとかなるもんデスネ。いやホントに。

というのも、びっくりするぐらい車がいないんですわ。これで採算が取れてるのかと思うほどに。

そのおかげか、とても安心して80km/h出せたというか。(正直楽しかったヨ。)

さて、次は特別項目(坂道)か。

…未だにエンジンブレーキ使いこなせてない奴が、果たして無事にクリアできるのか？

ともかく頑張ろう。